您当前的位置:主页 > bet36365娱乐场体育在线 >

2017宝沃BX 5新产品评测产品

更新时间:2019-03-22 04:32

在中国的第三方车辆的主要质量评估平台,网络质量的车是基于多项汽车产品和科学的数据模型的测试样品,已被列入评估在两年内列“基本产品对于许多模型,该模型将通过专业的团队,以全面分析目前商业水平与正常5000英里或更低的行驶距离评价了最新的车是他们完全显示消费者为国内汽车市场的购买提供客观可靠的正式数据支持。

这个测试模型:
自动四驱2017 Baowo BX 5 25 TGDI独家型
里程:4248公里


作为抱窝品牌的第二个模型,这是,BX5的重新激活后释放相同以前的型号,我们选择进入中国最流行的SUV市场。自2017年3月推出以来,累计销量已超过10,000台。坚固的车身线条,出色的内饰以及驾驶空间的性能得到了许多消费者的认可。
根据投诉信息汽车网络接收电流,抱窝BX5 2017型号已经有将近九年个月的市场,投诉的销量仅为2 / 10,000,2016年市场平均水平为15.9%。到目前为止,质量的稳定性仍然值得注意,但宝沃BX 5真的接近完美吗?是否有一个新的问题仍然很难为消费者找到?“新车产品评估”编号为您打开了迷雾,并使用客观数据恢复了真正的宝沃BX 5。
首先,它是车辆的外观评估。

在整体外部评价,抱窝BX5 2017年业绩与预期基本,也可外接功能一致,但等同于价格的等价物,以获取更多信息,仍有改进的余地。机舱盖和左前挡泥板之间以及后门和后挡泥板之间存在一些高度差。单个饰面具有不均匀的空隙。抬起后窗上密封条的末端等。
1.身体工艺


该试验以测量每个键部的间隙的均匀性,对于每个关键部分三个关键点被选择,则测试的结果,抱窝BX5 2017接头的平均值3.72毫米。各个测试点之间的分离数据的均匀性尚未得到改善。在右后挡泥板和躯干之间2.2毫米达到测试数据和所述最大值之间的差,在整个汽车的最均匀的空间是右前门和右后门之间。三个测试点为4.0 mm。



此外,发动机罩和左挡泥板之间的高度存在差异,这通过触觉感知。相反,右后车门和翼子板的高度的差异将更加明显,尤其是在用肉眼到达上部的镀铬装饰。窗户上升或者有一种缺乏紧张的现象。
2,涂层水平



从测试的结果,发现该抱窝BX5车辆为2017的涂膜的平均厚度为约115.8μm并不困难。在之前的翼子板部分的实际测量的和后的膜的厚度是接近汽车(120微米?150μm的)是值得注意的先进标准值。测试,抱窝BX5的涂膜的过程中仍然可以提高,例如,该涂层膜的在右侧前挡泥板的区域中的厚度是93.4μm,涂料的躯干的在屋顶上的左前挡泥板中心的厚度在上部区域和下部区域之间测量的数据之间的最大差异是43.7μm。在这个测试中,宝沃BX 5的性能和期望之间存在一些差距。不可能判断是否如此,但某些区域涂层厚度不均匀的问题需要制造商的关注。
3,外部功能


经过实际测试,宝沃BX 5 2017的外部功能更加丰富,但细节仍有改进空间。例如,在挡风玻璃刮水器启动后,挡风玻璃上的残留液体将保留。盖不使用液压挺杆,operationThe过程是有点不舒服,这是因为反射镜的外侧不具有双曲面透镜,存在在实际操作中没有明显的视觉盲区。


欲了解更多信息,驾驶员座椅的机械锁采用了隐藏式设计,因为顶盖板安装牢固,不适合“紧急”操作。四扇门的开启角度很好,但铰链的一部分略微缓冲。底盘上涂有防腐蚀涂层,但未配备防护罩。
作为紧凑型SUV车型,宝沃BX 5 2017的外观配置永远不会失去竞争模式。大灯采用具有自动开合功能的氙气灯,夜间照明效果值得认可。此外,虽然这款车在白天使用LED,但驾驶灯有助于优化驾驶安全性。
第二,车辆的内部评估。

1.室内工艺


一进入车内,宝沃BX 5的内饰和工作就被预料到了。门的中央控制台和扶手是前排乘客座椅和车门面板已经取得用软塑料或皮革织物是由已抛光用银金属镶边铝,它是进一步加强内部。


然而,板的边缘和接缝的细节尚未得到改善。例如,在门框架和巴厘岛的边缘,到中央控制台的接缝,在后车门的内部,有一个接缝。明显的间隙或间隙主要问题:在右侧B柱和顶部织物材料之间,有些地面不是正品。
2,内部功能


在该试验中,抱窝BX5也处于空调位置,它甚至在匹配座椅靠背和相同类的水平的角度效果很好。正常范围。然而,多媒体控制面板的一些旋钮是松散的,因此预期制造商将注意力。一旦在冬季时,空调系统的测试链路改变到测试暖空气噪声的值的测试,平均和最大速度时,调节了空气容积最小的空气。测试车辆以三种模式进行测试,并将室内噪声值与周围噪声进行比较。


经过测试,当风量最小时,汽车内的噪音为40.6 dB,小于当前环境噪音的46.8 dB。当使用平均风量和最大风量时,插座的噪声分别为53.3 dB和65.7 dB。调查更加明显,其价值非常大。

四轮驱动车型采用自动特权测试,主题为2017 Baowo BX5 25 TGDI,前后座椅采用皮革面料包裹,极大地提高了驾驶舒适性。后座不能从测试中调整背部的角度,后座垫和靠背之间的角度为90.6度,这仍然为内部人员提供了舒适的乘坐,但线路我们不是。距离,远距离处理的便利性无法判断。



宝沃BX 5前后座垫的长度无法调整。长度分别为500毫米和470毫米。没有额外的脚支撑,但紧凑型SUV本身。您的表现甚至可以与合资企业模式相媲美。然而,与顶级车型相比,后部支撑仍有改进空间。例如,前部和前部座椅的制动踏板之间的距离是从390毫米至600毫米,可调节距离范围是大的,它可以适合于各种高度的驱动程序。此外,目前的测试车型配备了全景电动天窗,总面积为0.567平方米,可开启面积为43.2%。为驾驶汽车提供舒适的通风。
我们还测试了影响驾驶体验的加速踏板和制动踏板的高度和间距的步骤。结果,加速器的高度与宝沃BX 5的制动踏板之间的差值为45毫米,距离为50毫米。即使你在拥挤的道路上行驶,也不会厌倦踩踏板。
3,汽车空气质量

此外,在车辆内部测试中,还测试了宝沃BX 5的甲醛含量,并根据HJ / T 400-2007进行了测试方法。被测车辆处于静止状态,乘客舱的空气门,车窗和乘客空气入口关闭,发动机和空调不运转。
在测试期间,车辆被放置在地面上的内部停车场中,车辆较少。Baowo BX 5的测定甲醛含量为0.18 mg / m 3,于2017年1月1日进行。环境保护和质量监督部国家标准检验检疫总局“乘用车空气质量评价指南”。

为了更直观地反映车辆的甲醛含量,我们选择了早上停车场,开放式办公室,家具和吸烟室超过2年的甲醛价值测试。消费者以更直观的方式理解测试。
4,汽车噪音



噪声水平对人体影响的对比表(北京理工大学,振动控制与噪声控制实验室提供)
由于实际负载测试会影响噪声系数,因此静态格式用于测试。主要目的是改变宝沃BX 5发动机的噪音。由于测试地点在中午完成,因此在建筑物的室外停车场中进行选择,因此外部噪音的影响很小。
作为测试的结果,噪音水平从静止状态改善直到发动机怠速,但它仍然在允许范围内。您可以看到汽车机房的隔音效果是理想的。随着发动机转速的增加,进汽车的噪音值会逐渐上升。通过比较上述不同环境中的噪音,当发动机转速增加到3000转时,宝沃BX 5仍有汽车噪音。抑制非常好,对车内人的影响非常有限。

在直接的值列表中,可能无法在视觉上识别噪声的大小。通过对来自各种常见生活情况的噪声进行采样,我们可以使消费者更直观地了解室内噪声的性能。
三,评估机房


机房的机动车辆,保护和设计的核心部分是合理的,因为它直接影响到我们的运行质量,引入机房的评价维度,并从侧面进行评估。关于机房设计,制造工艺,保护措施

经过观察,我们发现宝沃BX 5发动机采用卧式设计与竞争对手的车型相比,发动机室完全清洁,两侧保护罩保护机舱部件功能每个线束接口都用防静电条保护,重要的电缆束有一个气密的绝缘层,以尽量减少泄漏的可能性。
与此同时,机房防火墙抱窝BX5是的配置,棉花衰减是这个类的性能,对于中等厚度,是为了抑制噪声要求的一致引擎盖的声音。发动机正在工作。第四摘要根据之前测试的结果,可以得出结论,与同类型号相比,宝沃BX 5的商业质量处于平均水平,整体性能略低于预期。作为一款自主紧凑型SUV,车身技术水平和宝沃BX 5漆膜显示了该车型的水平。一些钣金接头和涂料表面的均匀性都在测试啊,如果还没有解决的话,宝沃BX 5在内饰材料宝沃BX 5 2017的性能还有改进的余地尽管劳动力和噪音的抑制基本上是令人满意的,但仍有提高汽车软质材料比例和每块板材劳动力的空间。整体性能基本符合汽车网络商业评估的推荐标准。

bet官网识别